Detección de errores de la segunda capa superior para dos tonos

Esto evita que haya vehículos sin recubrimiento. Durante los últimos años, ha habido un aumento en los modelos con un color de carrocería de dos tonos. Los vehículos con color de dos tonos producen dos tonos utilizando dos ciclos del proceso de recubrimiento superior, pero hay casos en los que fluyen al siguiente proceso después de solo un recubrimiento superior. El uso de un sistema de visión para la detección en el proceso de inspección antes de enviar la pieza al proceso de montaje permite prevenir el flujo de entrada.